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發(fā)布時(shí)間：2011-08-02 01:53:33   瀏覽次數(shù)：    作者：

       我國(guó)輪胎資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)正逐步駛?cè)敫咚侔l(fā)展軌道，行業(yè)前景被業(yè)內(nèi)看好，但一些政策性問(wèn)題仍亟待解決。

       據(jù)中國(guó)輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜治云介紹，我國(guó)已連續(xù)5年成為世界橡膠消耗大國(guó)，2006年我國(guó)橡膠消耗量達(dá)550萬(wàn)噸，占世界橡膠總消耗量的23．3％。但我國(guó)同時(shí)又是一個(gè)橡膠資源匱乏的國(guó)家，天然橡膠70％以上靠進(jìn)口，合成橡膠的60％也要靠進(jìn)口。2006年我國(guó)生產(chǎn)輪胎4．33億條，廢舊輪胎的產(chǎn)生量約1.5億條。由于近幾年天然橡膠價(jià)格一直居高不下，因此在橡膠資源緊缺的情況下如何充分利用廢舊輪胎資源，為國(guó)家節(jié)能減排作貢獻(xiàn)，已成為行業(yè)發(fā)展的頭等大事。

       舊輪胎翻新再制造，廢輪胎生產(chǎn)膠粉、再生橡膠或高溫裂解成炭黑、燃料油等，正是為了節(jié)約橡膠等原材料、降低能耗、減少環(huán)境污染興起的新型綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。從目前情況來(lái)看，我國(guó)廢舊輪胎循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)還存在較大潛力：一是如果按磨耗限進(jìn)行翻胎，至少還有1500萬(wàn)條左右的舊輪胎可以翻新。二是如果我國(guó)高等級(jí)公路能有30％使用膠粉改性瀝青，一年消耗的廢輪胎可達(dá)40萬(wàn)-50萬(wàn)噸；如果輪胎生產(chǎn)廠(chǎng)都能利用一定量的膠粉，再加上防水材料等的開(kāi)發(fā)，膠粉的應(yīng)用前景是光明的。三是如果有30％的再生膠變成復(fù)原橡膠，可節(jié)約橡膠資源50多萬(wàn)噸。